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855 E Hybrid
855 E Hybrid
855 E Hybrid
  • Erweiterte Garantie
  • Flexible Finanzierung
  • Zugeschnittene Serviceverträge

Der SENNEBOGEN 855 E Hybrid ist ein kompakter, leistungsstarker Umschlagbagger für härteste Hafeneinsätze.

Ideal für Stück und Schüttgüter sowie effizientes Be und Entladen von Schiffen, liefert er im Dauerbetrieb konstant hohe Leistung. Das Green Hybrid Energierückgewinnungssystem senkt den Energieverbrauch um bis zu 30 Prozent bei voller Hub und Umschlagkraft. Mit großer Reichweite, vielfältigen Ausstattungsoptionen und kompatiblen Anbaugeräten verbindet der 855 E Hybrid Effizienz, Nachhaltigkeit und Produktivität und ist damit eine ideale Lösung für moderne Hafenlogistik.

Technische Spezifikationen

Hier finden Sie die wichtigsten Spezifikationen für 855 E Hybrid. Sie benötigen mehr Details? Laden Sie die Broschüre herunter oder kontaktieren Sie uns.

Min. Betriebsgewicht 77 000 - 110 000 kg
Max. Reichweite 21 m
Antriebsvariante Combustion, Hybrid, Electric
Bruttoleistung 231 kW
Unterwagen Tirebased , Chainbased, Stationary
Kabine Maxcab, Maxcab Industry, Mastercab

Benefits & Features

Hier finden Sie die wichtigsten Vorteile und Features des 855 E Hybrid. Sie wollen mehr dazu erfahren? Downloaden Sie die Broschüre oder kontaktieren Sie uns.

Vielseitig und kompakt

Vielseitig und kompakt

Der 855 E Hybrid kombiniert kompakte Bauweise mit hoher Vielseitigkeit und ist ideal für Lager und Hafen. Sein mobiler Unterwagen und kleiner Schwenkradius ermöglichen exzellente Manövrierfähigkeit – ob an der Kante, beim Laden und Entladen oder bei Feeder Schiffen.

Vielfältige Ausstattungslösungen

Vielfältige Ausstattungslösungen

Der 855 E Hybrid bietet vielfältige Ausstattungen. Mit Gerätelängen von 17 bis 21 m, optionalem Bananenausleger und präziser Hydraulik arbeitet er effizient in vielen Anwendungen. Eine große Auswahl an SENNEBOGEN Greifern stellt für jede Aufgabe das passende Werkzeug bereit.

Effizienter Hafenumschlag

Effizienter Hafenumschlag

Der 855 E Hybrid senkt mit dem Green Hybrid System Energieverbrauch und Betriebskosten um bis zu 30 Prozent. Ein separater Gaskolbenspeicher hält die Kraft über den gesamten Hubweg konstant und maximiert die Effizienz bei voller Leistung im kontinuierlichen Hafenbetrieb.

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